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Gerenciamiento del Riesgo de Incendio | El Humo, Movimiento y Control
 
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El Humo

Movimiento y Control del Humo

 
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  Enchilame
 
Por Ing. Carlos M. Romero
Prestigioso profesional que ha participado en la industria siderúrgica, mineral, metalúrgica y de generación eléctrica. Participando de los proyectos en su ingeniería, construcción, puesta en marcha y puesta en servicio. Colabora en este caso como un entusiasta en el tema.
 
   
Movimiento del Humo
 
Hay dos factores principales en un incendio de un edificio que determinan el movimiento del humo y gases calientes. Estos son:
 
  1. La movilidad propia del humo (o flotabilidad) que es debida al hecho que usualmente consiste de gases calientes que son menos denso que el aire circundante.
  2. El movimiento normal del aire dentro del edificio que podría no tener nada que hacer con el incendio pero que puede transportar el humo alrededor de un edificio en una forma positiva.
 
La magnitud relativa de estos dos factores de “movimiento de humo” dependerán de circunstancias particulares y ciertamente diferirá de un lugar a otro dentro de un edificio. En general podría esperarse que dominará el factor de incendio (a) y como aumente la distancia desde el incendio (y el humo se va enfriando) el factor (b) se convertirá en mas importante.
 
El movimiento causado por la flotabilidad del humo se debe a las presiones diferenciales desarrolladas por:
 
  1. por la expansión de los gases como ellos son calentados por el fuego, y
  2. por la diferencia de la densidad entre los gases calientes arriba de las llamas y el aire frió que circunda el incendio.
 
El movimiento normal del aire puede ser causado por tres diferentes factores:
 
1.     El efecto stack (chimenea): la presión diferencial debido al aire dentro de un edificio estando a una temperatura diferente al aire exterior. Esto causará al aire interior del edificio a moverse hacia arriba o abajo, dependiendo si el aire interior esta más caliento o más frió que el aire exterior.
2.     El viento: todos los edificios son de mayor o menor grado de permeabilidad, y la penetración del viento a través de estas fugas contribuyen al movimiento interno del aire.
3.     Cualquier sistema mecánico de manejo de aire dentro del edificio
 
Presión Diferencial Desarrollada por Un Incendio
 
A pesar del movimiento aparentemente vigoroso de los gases arriba de un incendio las presiones desarrollada son relativamente pequeñas.
Cuando ocurre un incendio en un edificio en el que hay aberturas a la atmósfera, la presión próxima al piso será ligeramente inferior a la atmosférica (es decir, el aire será arrastrado dentro del incendio) y próximo al cielorraso la presión será ligeramente superior a la atmosférica. En alguna parte entre estas dos posiciones habrá un nivel en el que la presión interior y exterior del edificio es la misma, esto es llamado el plano neutro.
 
Una estimación de las altura del plano neutro es de considerable importancia en el control de humo. Su posición depende principalmente de la temperatura de los gases y de las dimensiones de las aberturas dentro el recinto de fuego. Adicionalmente su posición podría variar de acuerdo a si el incendio esta creciendo rápidamente o lentamente.
 
La magnitud de la presión diferencial desarrollada sobre el incendio dependerá de la longitud de la columna de gases calientes sobre el. (Cualquier presión desarrollada por la expansión de los gases debido al calentamiento por el fuego será rápidamente liberada puesto que el recinto de fuego no será un volumen sellado). Por esto, tan pronto como el aire aparece entrando al edificio la presión diferencial entre un punto arriba del fuego y la presión atmosférica lejana desde el incendio será la diferencia en “alturas” (presiones) del aire caliente y el aire frió.
 
El valor de presión diferencial desarrollada puede estimarse usando un grafico de presión (Pa) y distancia por arriba del plano neutral (m), teniendo como parámetro de temperatura del gas (ºC).
 
La presión desarrollada por un incendio en un edificio, comprobado con mediciones experimentales, es en general muy pequeña y aún con un compartimiento muy alto esta solo será  del orden de 100 Pa. Como otro ejemplo, en lo alto de la parte superior de la puerta (digamos, 2 m del piso) cuando el plano neutro es de 1 m del piso, la presión debido a un completamente desarrollado incendio será solo de 5Pa.
 
 
Control de Humo
 
En la planificación de un edificio, hay dos partes en el camino que atraviesa un ocupante hasta alcanzar la seguridad en el evento de un incendio. Estos son:
 
1.     El movimiento a través del compartimiento en el que esta ocurriendo el incendio. En la inmediata vecindad de un incendio, una inevitablemente gran cantidad de humo muy denso y las medidas de control solo pueden ayudar a mantener ese humo confinado lateralmente y a un nivel alto de modo que los ocupantes puedan moverse seguros en el espacio limpio debajo de el. Habrá casi con seguridad un limite impuesto en la distancia sobre la que el ocupante del edificio tendrá que recorrer en esta situación, y
2.     el subsiguiente movimiento a lo largo de un camino que esta protegido del área de incendio por medio de separación estructural, tal como los corredores, palieres y escaleras. Generalmente no hay restricciones en las distancias a recorrer, y el movimiento de los ocupantes a través de estos espacios debe ser posible por una razonablemente largo periodo de tiempo (es decir, durante todas las etapas del incendio). Por esta razón un sistema de control de humo para estos espacios debe asegurar que ellos se mantienen completamente libre de humo o que cualquier intrusión de humo es tan ligera como para presentar problemas de no visibilidad o de toxicidad.
 
 
Las posibilidades de control de humo en los dos casos son muy diferentes.
 
En vista de los diferentes requerimientos y las diferentes condiciones impuestas para las varias partes del edificio, la descripción de los métodos de control de humo y principios se tratan como:
 
1.     Control de humo en el área real de incendio (por ejemplo por venteo en el techo o extracción de humo).
2.     Control de humo en una vía de escape que no tiene completa separación estructural del área de fuego.
3.     Control de humo en vías de escape protegidas (por ejemplo por presurización).
 
 
Control de Humo y Tamaño del Incendio
 
En cualquier incendio, la cantidad y valor de producción de humo dependerá enormemente del tamaño del incendio, y podría ser necesario en el diseño de un sistema de control de humo asumir un tamaño de incendio probable. Usando los tres tratamientos dados antes, el impacto del tamaño del incendio en el diseño del control de humo es como sigue.
 
1.     En la real área de incendio. El diseño del sistema y el dimensionamiento del valor de las áreas de venteo o de extracción requieren la suposición de un máximo tamaño de incendio. Esto da origen a tres posibles situaciones:
a.      El tamaño, de un posible incendio, debe restringirse por la instalación de un sistema de rociadores.
b.     Los combustibles en el área probable de incendio deben estar separados en secciones discretas, cada una de un limitado tamaño y con un adecuado ancho de separación entre cada sección de modo que la extensión del fuego pueda considerarse a ser limitada.
c.      Si ninguna de las anteriores condiciones son posibles y si debe aceptarse que el incendio podría crecer hasta llenar todo el edificio, entonces también debe aceptarse que el sistema de control de humo solo será efectivo por un corto periodo durante las etapas tempranas del fuego, y debe estimarse que este corto periodo será lo suficientemente largo para el recorrido a través del piso incendiado hasta el lugar de seguridad.
2.     En una vía de escape con separación estructural incompleta. Un paseo peatonal en un centro comercial cubierto debe mantenerse utilizable por un largo periodo de tiempo, y puesto que el sistema de control de humo puede solo diseñarse para un dado tamaño de incendio, el diseño del área de incendio debe incorporar características que limitarán el tamaño del incendio. Esto significa que con tal complejidad todas las áreas de tiendas deben tener rociadores.
3.     En vías de escape protegidas. El sistema de control de humo se diseña para prevenir completamente el ingreso del humo a la vía de escape protegida por el aumento de la presión en aquellas vías. El criterio de diseño adoptado se basa en el máximo tamaño de incendio posible y, por lo tanto, en este caso no son hechas suposiciones para el tamaño del incendio en los cálculos del diseño del control de humo.
 
 

Ing. Carlos M. Romero

 
 
 
 
 
 
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